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MOTO D'EPOCA
si raccomanda ai soci con motocicli iscritti al registro
storico di provvedere al rinnovo della propria tessera federale
per non incorrere ad eventuali controlli delle autorita' sul pagamento di tasse
di possesso ed assicurazione ,dato che solo coloro in regola con il pagamento
della tessera federale hanno diritto agli sconti
RICHIEDETE LE TESSERE AL PIU' PRESTO POSSIBILE
Oggetto: tesseramento dei possessori di motoveicoli iscritti
al
registro storico FMI
in relazione alle numerose domande da parte di motoclub e di singoli tesserati sul rapporto tra tesseramento alla FMI ed iscrizione al registro storico,si ribadisce quanto segue:
Ai sensi dell'articolo 60 del nuovo codice della strada un mezzo iscritto al registro storico FMI e' considerato "di interesse storico e collezionistico" e come tale ha diritto ad una serie di agevolazioni sulla circolazione.
Da parte sua la FMI garantisce servizi ai propri tesserati che posseggano un mezzo storico .Al momento dell'iscrizione di un motoveicolo al Registro Storico, d'altronde, all'utente viene richiesta l'iscrizione(ove già non effettuato alla FMI)
Negli anni successivi a quello di iscrizione di un mezzo al registro storico il possessore deve rinnovare la propria tessera versando l'importo dovuto al motoclub di appartenenza.
Qualora ciò non avvenga la FMI, pur mantenendo l'iscrizione al registro storico, non e' tenuta all'erogazione di alcuni servizi rivolti al socio:
La targa del motoveicolo ed il nominativo del possessore non vengono più trasmessi agli uffici regionali di competenza per l'esenzione dal pagamento della tassa di possesso e per il pagamento in sua vece della tassa forfetaria di circolazione (10.33 €.salvo diversa indicazione regionale)
Non e' possibile effettuare attestazioni di iscrizioni per indennizzi assicurativi;
non e' possibile effettuare certificazioni di iscrizioni al registro storico riguardanti gli anni passati,necessarie in caso di contestazioni fiscali.
Questa importante comunicazione e' divulgata direttamente dalla F.M.I.
INFORMAZIONI REGISTRO STORICO
Premesso che per i motocicli
che abbiano compiuto 30 anni si applica la Legge 342/00.
Nel
2007 si possono iscrivere al Registro Storico FMI tutte le moto costruite o
immatricolate fino al 31
dicembre 1986 (per i
ciclomotori il limite è 1975) , purchè in buone condizioni di originalità
, anche quelle che non compaiono sullo speciale elenco , ma queste
ultime non possono godere dell’esenzione della tassa di proprietà , però
possono ottenere la Polizza di Assicurazione per veicoli storici , sia FMI
che delle Compagnie che offrono questo prodotto.
Inoltre con il Certificato Storico in sede di revisione la moto viene
considerata con attenzione particolare. Il Documento poi arricchisce il
motociclo in quanto la FMI lo definisce di particolare interesse
Storico-collezionistico.
Le
moto immatricolate nel 1°
semestre 1987 potranno essere iscritte dal mese di luglio, quelle del 2°
semestre da novembre 2007.
Per le
moto “Post Classiche – 1977 / 1986 “ è necessario dimostrarne la
proprietà, e fornire due foto in più : n° di telaio leggibile, e zona del
numero da un metro di distanza.
L’iscrizione
si paga una sola volta e costa 30,oo Euro , ma il richiedente deve essere in
possesso della Tessera Federale valida per il 2007, e rinnovata negli anni
successivi.
Per
quanto riguarda il BOLLO , per la Regione PIEMONTE non basta che
sia sull’elenco delle esentabili, ma deve essere iscritta, per
godere della riduzione. La FMI
in fatti trasmette i dati agli Uffici Competenti della Regione , che solo
così la riconosce.
Nel
caso descritto quindi non si paga più la tassa di proprietà , ma una tassa
di circolazione forfetaria per qualsiasi cilindrata e potenza di 20,00 Euro
(salvo cambiamenti). Questa
tassa è dovuta solo se si circola e può essere pagata in qualsiasi momento
dell’anno, cioè quando si userà la moto, però si deve tenere presente
che la scadenza è comunque : 31
dicembre.
Nel
fare il versamento si deve precisare che trattasi di veicolo storico
iscritto al Registro FMI indicandone il numero.
Altre
notizie riguardano le REISCRIZIONI AL P.R.A.
e le REIMMATRICOLAZIONI
Possono
essere reiscritti al PRA con targa originale i veicoli radiati
d’ufficio , ma è necessario il Certificato Storico FMI , e bisogna
versare gli importi di 3 anni arretrati della tassa di prop. a tariffa
intera, (con tre bollettini separati).
Devono
essere invece reimmatricolati i veicoli demoliti , ai quali
viene assegnata la targa attuale. In
questo caso oltre al Certificato Storico è indispensabile anche il certificato
tecnico
Che la
FMI rilascia su richiesta, con documentazione supplementare.
Con tali certificati la moto viene reimmatricolata conservando le
caratteristiche di origine , cioè per esempio , non chiedono di montare gli
indicatori di direzione , naturalmente però devono essere rispettate le
norme di sicurezza, le gomme devono essere della misura giusta, i freni
efficienti e l’impianto elettrico funzionante.
Gli specchi retrovisori sono sempre obbligatori.
Per la
richiesta del Certificato Tecnico occorre seguire la procedura con la
modulistica firmata dal richiedente e con le foto supplementari.
Il tutto sempre impostato al Co.Re. Piemonte.
E’
utile ricordare che alla Motorizzazione bisogna produrre un titolo di
proprietà del mezzo.
L’Esaminatore
regionale della Commissione Moto d’Epoca :
Renato Destefanis , è
a disposizione negli
Uffici regionali FMI il martedì dalle 10 alle 13